РУБРИКА: Quarter Ton

Официальный сайт международной Ассоциации класса Quarter Ton

Официальный сайт российской Ассоциации класса Четвертьтонник (Quarter Ton)

Страница Facebook российской Ассоциации класса Четвертьтонник (Quarter Ton)

Календарь мероприятий российской Ассоциации класса Quarter Ton на 2016 год

История «тонных» классов начинается с одной из клубных регат во Франции еще в 1898 году, когда впервые был разыгран «Кубок одной тонны» среди яхт, имеющих вес в одну тонну и состоящим из экипажа в 3 человека. Впервые его выиграла в 1899 году французская яхта «Белуга» в состязании с англичанами в Мелёне под Парижем. И начиная с этого момента Кубок одной тонны получает все большую и большую популярность.

С 1906 по 1961 год за этот кубок состязались по классу R6. Именно с этого момента можно сказать, что началась эпоха «тонных» классов яхт. Уже тогда стали развиваться различные классы яхт с разными обводами, площадью парусов и конструкциями такелажа. Со временем возникла необходимость уравнивать шансы каждой из яхт в гонках. В 1925 году в Англии создается Королевский океанский гоночный Клуб (RORC (http://www.rorcrating.com), который по сути задает тон правилам парусных гонок и конструкций и постепенно начинается развитие систем обмера.
Тогда же, используя специальные формулы, учитывающие парусность и обводы корпуса ( измерения и расчеты) стали зарождаться первые классы яхт, которые гонялись только в пределах своего класса или учитывали исправленное время (гандикап), применяя как раз полученные баллы .

К 1966 году сформировались первые полутонные и четвертьтонные классы яхт, где каждому классу соответствовал диапазон значений (баллов), который рассчитывается по специальной формуле и записывается в метрах. Это стало возможным благодаря внедрению международной системы обмера IOR, которая учитывала многие параметры обмера и в итоге привела к развитию классов от минитонников до макси-яхт, участвующих в Кубке Америки. Интересно отметить, что при этом полученные баллы (метры) были близки к длине лодок по ватерлинии, но важно понимать, что такое деление на классы было именно по формулам, а не по весу яхт. (YA)

Экипаж: 4 или 5 человек

Длина корпуса: 7.62 м

Ширина корпуса: 2.44 м

Материал корпуса: дерево или полиэфирный пластик усиленный стекловолокном

Вес лодки без вооружения: 2132 кг

Площадь грота: 21 м2

Площадь стакселя: 16 м2

Площадь спинакера: 32 м2