Александр Ежков-младший: Результат в гонке важен, но вторичен

19 Дек

38 лет, женат, трое детей. Родился в Москве в семье большого энтузиаста парусного спорта и создателя национального класса “эМ-Ка” Александра Викторовича Ежкова. В школе учился в Швейцарии, а затем закончил Бостонский университет со специализацией в бизнесе и финансах. С детства привык сам зарабатывать. Чтобы не просить у отца карманных денег еще в школе разносил почту, продавал газеты, работал на заправках, мыл машины и даже на детскую мечту — мопед часть денег заработал самостоятельно. После университета погрузился в семейный бизнес, а сейчас занят разными проектами от коммерческой недвижимости до инжиниринга в сфере биотехнологий.

15540727_10211412302088248_660287400681183193_o

Так как отец всю жизнь увлекался катерами и яхтами, то Александр с яхтингом был знаком с детства. Сначала пару раз побывал в круизах, а потом когда ему было лет 12 отец построил свою первую парусную 40-футовую парусную яхту и все лето Саша провел на Средиземке, помогая на лодке и на практике познавая парусное дело. К слову круизы на яхте как способ путешествовать нравятся Александру и сейчас, он с удовольствием ходит под парусом со своей семьей. 12-летний сын, тоже Александр, давно занимается в детской парусной школе Пирогово, а этим летом и младшая дочка которой всего 6 лет начала учиться ходить на “Оптимисте”! Теперь Александру приходится вдвойне стараться выигрывать в гонках, иначе перед детьми-яхтсменами стыдно.

В начале 2000-ых Ежков-младший попробовал “Дракон” и начал ходить шкотовым в команде Сергея Маслова. Одной из первых гонок молодой команды оказался чемпионат Европы в Таллине. Там каждый день награждали ведерком за последнее место и таких ведер гонщики после чемпионата привезли домой много! Через пару лет Александр начал сам рулить, гоняясь с Владимиром Крутских и Сергеем Бородиновым. И постепенно его экипажу удалось стать 2-ым на чемпионате России и 5-ым на чемпионате Европе.

Когда Ежков-старший создал класс “эМ-Ка” сын, конечно же, начал ходить на этой лодке постепенно отрабатывая навыки хождения на швертботе. Гонки в классе “эМ-Ка“ который кстати до сих пор является любимым классом Ежкова-младшего очень помогли ему освоиться на Melges20. Поначалу гоняться на новой, очень резвой яхте было непросто. Например на чемпионате мира в 2014г. на Гарде в одной из гонок Александр боролся аж за предпоследнее место, для него тогда было важно хотя бы не прийти последним, но в порыве гоночных страстей сломал о лодку соперника бушприт и стал-таки последним.

15493653_10211412355049572_3159764734341529336_o

Мало-помалу все стало получаться и в “эМ-Ке” и в Melges20. Стало понятно насколько важно гоняться с постоянным экипажем, регулярно тренироваться и не пропускать соревнования. Последние два года команда ПИРогово Александра Ежкова-младшего становится бронзовым призером Чемпионата России в “эМ-Ке”. В классе Melges 20 в 2015г. ПИРогово заняла 5-ое место в большом международном флоте в летних европейских сериях, а затем выиграла Зимние серии в Монако. В 2015г. на чемпионате Russian Open Melges 20 команда Александра заняла третье место, а в этом году завоевала серебро обойдя на Russian Open в Скарлино множество сильных российских и иностранных команд.

С нынешнего года Александр на пару с отцом начал участвовать в Национальной парусной Лиге и именно с Ежковым-младшим на руле и Данилой Одинцовым в качестве тактика команда ПИРогово выиграла подряд два этапа Лиги.
В отличие от большинства гонщиков Александру очень нравятся оффшорные и океанские гонки. Он два раза пересекал Атлантику, один раз участвуя в ARC, и океан вызвал в нем целую бурю эмоций, два раза ходил в одну из самых популярных 600-мильных гонок — Rolex Middle Sea Race. В штормовом 2014г. яхта на которой он участвовал (TP52 Balearia) была одной из немногих кто смог не сойти с гонки и финишировать даже несмотря на отказавшие приборы. По словам Александра та гонка стала одной из самых запоминающихся в его жизни. Вообще Ежков-младший мечтает когда-нибудь пройти все самые известные 600-мильные гонки планеты: Rolex Fastnet, Rolex Sydney Hobart и RORC Caribbean 600, а на ближайший год в планах команды ПИРогово Зимняя и летняя серия в Melges20, гонки на эМ-Ке и новый сезон в Лиге.

15370047_10211412375570085_900679306847989619_o

— Хорошим рулевым можно стать только если очень нравится то что ты делаешь и ты уделяешь этому достаточное количество времени. Мне конечно не хватает тренировок в детстве, надо было тогда гоняться на “Оптимисте”!

— Парус для меня это идеальный активный отдых, лучший способ проветрить мозги, отвлечься от работы и бытовой рутины. Мне нравится соревноваться, общаться с людьми, посещать новые места. Нравится получать позитивные эмоции от любого процесса, от любого вида яхтинга, будь то парусные гонки или круиз с семьей.

— Результат в гонке важен, но вторичен. Я получаю много удовольствия когда у меня вне зависимости от результата что-то получается. Когда ты идешь последним и приходишь в середине, ты получаешь больше удовольствия, чем когда ты все время шел первым. Интересно, когда есть борьба, когда получаются маневры, когда угадываешь с тактикой, когда удается вести лодку. Выиграть какие-то конкретные призы я себе в задачу не ставлю. Хочется повышения своего мастерства, улучшения техники, хочется развития.

— Самое лучшее место для занятия парусным спортом — курорт “ПИРогово”!

— Главный пример для меня в парусном спорте это мой отец.

— Самая опасная ситуация в море случилась в июле 2015 когда мы тонули у берегов Испании. Я с еще четырьмя членами экипажа перегонял яхту отца Oyster 825-02 после ее участия в ARC 2014 в Европу и внезапно у нас отвалился киль. В корпус стремительно начала поступать вода, тогда как-раз была моя вахта, я был на штурвале. Нам пришлось эвакуироваться в течении 5 минут и едва мы успели пересесть в спасательный плот, как яхта опрокинулась и затонула. К счастью довольно быстро появилась береговая охрана и переправила всех на берег.

— Семья и дети — самое главное мое достижение.

— Я ценю порядочность.

— Я универсальный менеджер, могу заниматься любыми проектами, мне интересно сделать их успешными, нравится ставить перед собой задачи и выполнять их. Я бы ничего не хотел поменять в своей жизни — я реалист, меня устраивает то, что есть.

По материалам страницы Елены Отекиной в Facebook

Опубликовано в журнале Yacht Russia, N12, Декабрь 2016

15440482_10211412389450432_8462065110716796239_o


Следите за новостями RUSSAILING в Facebook | VK | Instagram | Twitter


Поделись этой новостью с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *